Vesipumppu ei tuota jäähdytysvettä - siipipyörän ja pumpun tarkistus
Tiivistelmä
Poistovesisuihkusta ei tule vettä tai se on hyvin heikko, vaikka moottori käy normaalisti. Tunnusomainen lisätilanne: suihkua ei tule heti käynnistyksen jälkeenkään, ja pakoputken ympärillä näkyy valkoista höyryä.
Impellerin kumisiivet jäykistyneet, murtuneet tai irronneet - kumi kovettuu mallista riippuen jo 2-3 vuodessa; siivet eivät enää nosta vettä
Vesipumpun kansi kulunut tai uurteinen - impeller ei saa tiivistä kammiota, pumppu vetää ilmaa.
Pumpun kyynärpää (kampiakselin keinokela) hapettunut tai jumissa - akseli pyörii mutta impeller ei; yleinen vika, jos moottori on seissyt pi
5 suositeltua osanumeroa hintavertailuineen.
Miten oire näkyy
Poistovesisuihkusta ei tule vettä tai se on hyvin heikko, vaikka moottori käy normaalisti. Tunnusomainen lisätilanne: suihkua ei tule heti käynnistyksen jälkeenkään, ja pakoputken ympärillä näkyy valkoista höyryä.
Yleisimmät syyt todennäköisyysjärjestyksessä
Impellerin kumisiivet jäykistyneet, murtuneet tai irronneet - kumi kovettuu mallista riippuen jo 2-3 vuodessa; siivet eivät enää nosta vettä.
Vesipumpun kansi kulunut tai uurteinen - impeller ei saa tiivistä kammiota, pumppu vetää ilmaa.
Pumpun kyynärpää (kampiakselin keinokela) hapettunut tai jumissa - akseli pyörii mutta impeller ei; yleinen vika, jos moottori on seissyt pitkään.
Alakotelon O-renkaat ja tiivisteet vanhat - pumppu imee ilmaa tiivisteiden välistä.
Vedenottoaukko yli vedenpinnan - moottori ajaa liian nopeasti kovassa kyydissä tai potkuri aiheuttaa ilmaa imuviuhkoon.
Korjaus järjestyksessä
Käynnistä moottori ja tarkista, tuleeko poistovesisuihkua; jos ei, sammuta välittömästi.
Laske moottori veteen / virtaa vettä imuviuhkoon, jotta pumppu saa imuveden.
Irrota alakotelo ja tarkista impellerin siivet: murtuneet siivet on syytä löytää, etteivät ne tuki jäähdytyskanavaa.
Vaihda impeller ja korjaussarja (kansi, O-renkaat, tiivisteet) yhdessä - sarja on halvempi kuin uusi pumppu.
Kokoa ja testaa: suihkun pitää olla voimakas heti käynnistyksen jälkeen.
Impellerin huolto
Impeller kannattaa vaihtaa vähintään joka kolmas vuosi ja aina huolto- tai talvihuoltokierroksen yhteydessä. Kuivakäytön jälkeen impeller on usein vaurioitunut - uusi impeller on halvin jäähdytysvakuutus.