Edistynyt VHF/DSC - moniasema, ATIS, hätäkutsut, AIS-DSC, MMSI
Tiivistelmä
- Perus-VHF/DSC (yksi radio, MMSI, DSC) tuo hätäkutsukyvyn ja kutsun toisille veneille. Edistynyt VHF/DSC lisää:
- 6 suositeltua osanumeroa: VHF-FIX, VHF-HAND, VHF-ATIS, VHF-RM, VHF-ANT, VHF-SPLT.
Miksi edistynyt VHF/DSC?
Perus-VHF/DSC (yksi radio, MMSI, DSC) tuo hätäkutsukyvyn ja kutsun toisille veneille. Edistynyt VHF/DSC lisää:
- Moniasema-asennus: 2–3 radiota (ohjaamo + ohjauspaikka + hätä-VHF)
- ATIS (sisävesi): Sisävesialueilla (Saimaa, Sveitsi, Ranska) pakollinen tunniste
- DSC-hätäkutsutyypit: Distress (hätä), Urgency (kiireellinen), Safety (turvallisuus)
- AIS-DSC-integraatio: Klikkaa plotterin AIS-kohdetta -> VHF-radio soittaa kohteelle
- Kaukosäädin (Remote): Toissijainen ohjauspiste (peräkansi, salonki)
- VHF-antennijakajat: 1× antenni -> useampi radio
- Hätä-VHF (GMDSS): SOLAS-pakollinen, 24 h akku, IPX7
---
Edistynyt VHF/DSC - laitteet
| Osa | Perus vs Edistynut | Edistynut ominaisuus |
| VHF-radio | 1× kiinteä | 2–3× kiinteä (ohjaamo + ohjauspaikka + hätä) TAI 1× + 1× handheld |
| DSC-tuki | Luokka D (yksikanavainen) | Luokka D (kaksikanavainen, samanaikainen kuuntelu) |
| ATIS | Ei | Kyllä (sisävesi) - ohjelmoitava |
| Moniasema | 1× radio | 2–3× radiota (kaukosäätimellä TAI itsenäisiä) |
| Hätä-VHF | Ei | GMDSS-yhteensopiva (SOLAS, 24 h akku) |
| AIS-DSC | Ei | Plotterin AIS-kohdistus -> VHF-radio soittaa (DSC-yksittäiskutsu) |
| Antennijakaja | 1× antenni, 1× radio | 1–2× antenni, 2–3× radiota (splitter, vahvistin) |
| Kaukosäädin | Ei | Langallinen tai langaton (Bluetooth/WiFi) |
---
| Osanumero | Tuote | OEM-numero | Hinta | |
|---|---|---|---|---|
| VHF-FIX | OEM-osa | |||
| VHF-HAND | OEM-osa | |||
| VHF-ATIS | OEM-osa | |||
| VHF-RM | OEM-osa | |||
| VHF-ANT | OEM-osa | |||
| VHF-SPLT | OEM-osa |
VHF-DSC-luokat ja ATIS (2026)
| Ominaisuus | DSC Class D (kaksikanavainen) | DSC Class D (yksikanavainen) | DSC Class E (vain RX) | Ei DSC |
| DSC | Kyllä (kaksi kanavaa samanaikaisesti: 70 + 16) | Kyllä (yksi kanava, 70) | Kyllä (vain vastaanotto) | Ei |
| Hätäkutsu (Distress) | Kyllä (1-painalluksella) | Kyllä | Ei | Ei |
| Yksittäiskutsu (Individual) | Kyllä | Kyllä | Vastaanotto | Ei |
| Ryhmäkutsu (Group) | Kyllä | Kyllä | Vastaanotto | Ei |
| ATIS | Kyllä (ohjelmoitava) | Kyllä | Kyllä | Ei |
| AIS-DSC | Kyllä (NMEA 2000/0183) | Kyllä | Ei | Ei |
| Hinta | 250–500 € | 200–400 € | 200–350 € | 100–250 € |
| Käyttö | Suositus kaikkiin veneisiin | Vanhemmat, halvemmat | Vain kuuntelu | Halpa, ei hätäkutsua |
ATIS (Automatic Transmitter Identification System):
- Vaatimus: Sisävesi (Saimaa, Sveitsi, Ranska, Hollanti, Belgia, Unkari, Tšekki, Slovakia)
- Koodi: 9-numeroinen (esim. FI-123456789) - eri kuin MMSI
- Lähetys: Jokaisen lähetyksen lopussa
- Vaaditaan: Sisävesi-VHF-radiot (Saimaa, Rein, Tonava)
---
Edistynyt VHF/DSC-järjestelmän rakentaminen
1. MMSI-rekisteröinti (Suomi)
#### 1.1 MMSI (Maritime Mobile Service Identity)
- 9-numeroinen tunniste: Esim.
230123456(Suomi: 230 etuliite) - Rekisteröinti: Traficom (Liikenne- ja viestintävirasto)
- Vaatii: Veneen tiedot, omistajan tiedot, hätäyhteystiedot
- Maksuton: Vuosimaksu 0 € (maksuton, mutta päivitys 1–2 v välein)
- Käyttö: DSC-hätäkutsut, yksittäiskutsut, ryhmäkutsut, AIS-lähetykset
#### 1.2 ATIS-koodi (sisävesi)
- 9-numeroinen tunniste: Esim.
FI-123456789(eri kuin MMSI) - Rekisteröinti: Traficom (ATIS-lomake)
- Vaatii: Veneen tiedot, ATIS-lähetin (VHF-radio)
- Ero MMSI:stä: ATIS = lähetyksen tunniste, MMSI = aluksen tunniste
2. DSC-hätäkutsutyypit
#### 2.1 Distress (Hätä)
- Tarkoitus: Välitön hengenvaara (tulipalo, vene uppoaa, MOB, sairauskohtaus)
- Lähetys: 1-painallus (DEDICATED DISTRESS -painike, punainen kansi) -> lähettää Mayday
- Sisältö: MMSI, sijainti, aika, hätäluokka (Undesignated, Fire, Flooding, Collision, Grounding, Sinking, Adrift, Abandoning, Piracy, MOB)
- Vastaanotto: Kaikki veneet ja rannikkoradioasemat -> vastaus vahvistus (ACK)
- Vahvistus: Rannikkovartioston (Turku Radio, MRCC) pitäisi vastata 3–5 min kuluessa
#### 2.2 Urgency (Kiireellinen)
- Tarkoitus: Ei välitöntä hengenvaaraa, mutta tarvitaan apua (esim. sairaus ilman hengenvaaraa, vamma)
- Lähetys: Menu -> "Urgency Call" -> "Pan-Pan" (ranska: panne, vahinko)
- Sisältö: MMSI, sijainti, viesti (vapaa teksti)
- Vastaanotto: Kaikki veneet ja rannikkoasemat
#### 2.3 Safety (Turvallisuus)
- Tarkoitus: Turvallisuusvaroitus (esim. myrsky lähestyy, kelluva esine, riutta)
- Lähetys: Menu -> "Safety Call" -> "Securite" (ranska: sécurité, turvallisuus)
- Sisältö: MMSI, sijainti, viesti
- Vastaanotto: Kaikki veneet ja rannikkoasemat
3. Moniasema-asennus (Multi-station)
#### 3.1 2-asennus (ohjaamo + ohjauspaikka)
- Radio 1 (ohjaamo): Pääohjaus, DSC, ATIS, AIS-DSC
- Radio 2 (ohjauspaikka): Toissijainen, kuuntelee Radio 1:tä (tai itsenäinen)
- Liitäntä: NMEA 2000 TAI langallinen (esim. Raymarine SeaTalk, Garmin NMEA 2000)
- Kaukosäädin: Toisen aseman ohjaus (esim. RayMic, Garmin GHS 11)
#### 3.2 3-asennus (+ hätä-VHF)
- Radio 3 (hätä, GMDSS): Akkuvarmennettu (24 h), erillinen antenni, SOLAS
- Käyttö: Veneen päällikön hyttiin, salonkiin, hätätilanteessa aina käytettävissä
- Vaatimus: SOLAS-alukset, kauppa-alukset, pitkän matkan huvijahdit
#### 3.3 Suosittuja malleja
| Malli | DSC-luokka | ATIS | Hinta | Moniasema |
| Icom IC-M510 | Class D (kaksi) | Kyllä | 449 € | NMEA 2000, WiFi (iOS/Android) |
| Icom IC-M605 | Class D (kaksi) | Kyllä | 1099 € | NMEA 2000, AIS-vastaanotin, GMDSS-optio |
| Garmin VHF 315i | Class D (kaksi) | Kyllä | 449 € | NMEA 2000, ATIS |
| Raymarine Ray73 | Class D (kaksi) | Kyllä | 599 € | SeaTalk NG, NMEA 2000, AIS-vastaanotin |
| Simrad RS100 | Class D (kaksi) | Kyllä | 599 € | NMEA 2000, ATIS |
| Standard Horizon GX6000 | Class D (kaksi) | Kyllä | 449 € | NMEA 2000/0183, ATIS, IPX8 |
| Icom IC-M804 | Class D (kaksi) + GMDSS | Kyllä | 2299 € | GMDSS, SOLAS, 24 h akku |
4. AIS-DSC-integraatio
#### 4.1 Plotterin AIS-kohdistus -> VHF-DSC
- Toiminto: Klikkaa plotterin AIS-kohdetta -> valitse "Call with VHF"
- VHF-radio: Lähettää DSC-yksittäiskutsun kohteen MMSI:llä
- Asetus: VHF-radio kytketty NMEA 2000:een (tai 0183) AIS-transponderin kanssa
- Hyöty: Ei tarvitse näppäillä MMSI:tä, nopea soitto
#### 4.2 Tuetut laitteet
| Plotteri | VHF-radio | AIS-DSC tuki |
| Garmin GPSMAP (NMEA 2000) | Garmin VHF 315i/215i | Kyllä |
| Raymarine Axiom (SeaTalk NG) | Raymarine Ray73/63 | Kyllä |
| Simrad NSS evo3S (NMEA 2000) | Simrad RS100/RS40 | Kyllä |
| B&G Zeus (NMEA 2000) | B&G V60 | Kyllä |
| Lowrance HDS (NMEA 2000) | Lowrance Link-9 | Kyllä |
5. VHF-antennijakajat (Splitter)
#### 5.1 1× antenni -> 2-3× radiota
- Signaalihäviö: Jakaja lisää 0.5–1 dB häviön per jako (1 -> 2 = 0.5 dB, 1 -> 3 = 1 dB)
- Tehovahvistin: Vahvistaa signaalia ennen jakoa, kompensoi häviön
- Liittimet: PL-259 (UHF) standardi, N-tyyppi suositus parempaan
#### 5.2 Suosittuja malleja
| Malli | Portit | Vahvistus | Hinta |
| Shakespeare 4365 | 1 -> 2 | Ei | 199 € |
| Vesper Marine SP-160 | 1 -> 2 (VHF/AIS) | Ei | 249 € |
| Comar CSA-300 | 1 -> 3 | Kyllä (+10 dB) | 449 € |
| PolyPhaser IS-B50 | 1 -> 2 (salama-suoja) | Ei | 99 € |
| Shakespeare 4700 | 1 -> 2 + 1 FM/AM | Ei | 249 € |
6. Hätä-VHF (GMDSS-yhteensopiva)
#### 6.1 GMDSS-vaatimukset
- SOLAS-pakollinen: Kaikki SOLAS-alukset, kauppa-alukset >300 GT
- 24 h akku: Sisäänrakennettu tai erillinen, 24 h valmiusaika
- Automaattinen hätälähetys: Aktivoituessaan lähettää Mayday 5 min välein
- Vesitiivis (IPX7): Kestää upotuksen 1 m / 30 min
- Eri antenni: VHF-antenni #2 (ei splitter, oma linja)
#### 6.2 Suosittuja malleja
| Malli | Akunkesto | IP-luokka | Hinta |
| Icom IC-GM600 | 24 h valmius + 12 h lähetys | IPX7 | 1799 € |
| Jotron Tron TR30 | 24 h valmius + 12 h lähetys | IPX7 | 2299 € |
| McMurdo R5 | 24 h valmius | IPX7 | 1499 € |
| Cobham Sailor 6222 | 24 h valmius + 12 h lähetys | IPX7 | 2499 € |
7. Kaukosäädin (Remote)
#### 7.1 Langallinen kaukosäädin
- Kaapeli: NMEA 2000 (Raymarine SeaTalk NG, Garmin NMEA 2000)
- Etäisyys: Max 100 m (NMEA 2000)
- Toiminnot: PTT, kanavavalinta, äänenvoimakkuus, hätäkutsu, DSC-yksittäiskutsu
- Mallit: Raymarine RayMic, Garmin GHS 11, Icom HM-229
#### 7.2 Langaton kaukosäädin (Bluetooth/WiFi)
- Bluetooth: Icom IC-M510 (BT, 10 m), Standard Horizon HX890 (BT)
- WiFi: Icom IC-M510 (iOS/Android, 30 m)
- Mesh: Mesh-Bluetooth (Crewsaver, Ocean Signal) - useampi radio saman verkon kautta
- Etäisyys: Bluetooth 10 m, WiFi 30 m
8. Handheld-VHF (varaväline)
#### 8.1 Miksi handheld?
- Hätätilanne: Pää-VHF rikki -> handheld toissijaisena
- MOB-tutka: Mies yli laidan -> toinen veneen jäsen käyttää handheldia
- Rantautuminen: Voit ottaa mukaan maihin (esim. ankkuroituminen rantaan)
- GMDSS-yhteensopiva: SOLAS-vaatimus (pieni vene)
#### 8.2 Suosittuja malleja
| Malli | Akunkesto | IP-luokka | DSC | ATIS | Hinta |
| Icom IC-M94D | 12 h | IPX7 | Class D | Kyllä | 449 € |
| Standard Horizon HX890 | 11 h | IPX8 | Class D | Kyllä | 449 € |
| Cobra MR HH600 | 8 h | IPX8 | Class D | Kyllä | 299 € |
| Icom IC-M25 | 11 h | IPX7 | Ei | Ei | 149 € |
---
Edistynyt VHF/DSC - hintavertailu (2026)
| Ratkaisu | Laitteisto | Ohjelmisto | Hinta (n.) | Soveltuvuus |
| Perus 1× radio | 1× VHF-radio (DSC Class D, ATIS) | Plotterin oma | 449 € | Yleisin huvivene |
| 2× asennus (ohjaamo+ohjaus) | 2× VHF-radio + 1× kaukosäädin + 1× antenni | Plotterin oma | 1299 € | Moniasema, charter |
| 3× asennus (+ hätä-VHF) | 2× VHF + 1× hätä-VHF GMDSS + 2× antenni + kaukosäädin | Plotterin oma | 4799 € | Pitkä matka, SOLAS |
| AIS-DSC integroitu | 1× VHF (DSC, ATIS, AIS-vastaanotin) + AIS-transponderi | Plotterin AIS-kohdistus | 1299 € | Helppo soitto AIS-kohteille |
| GMDSS-yhteensopiva | 1× Icom IC-GM600 + 1× antenni | Plotterin oma | 1999 € | SOLAS, kauppa-alus |
| Täydellinen (3× + hätä-VHF + handheld + AIS-DSC) | 3× VHF + 2× antenni + kaukosäädin + 1× handheld + 1× hätä-VHF GMDSS + AIS-transponderi | Plotterit + tabletti | 6500 € | Ammattilainen, valtameri, SOLAS |
---
UKK
Miksi "DSC Class D" (kaksikanavainen) on tärkeä?
- Kaksikanavainen: Kuuntelee samanaikaisesti DSC-kanavaa 70 JA VHF-puhekanavaa 16
- Yksikanavainen: Kuuntelee vain toista kerrallaan (hidas, voi menettää DSC-kutsun)
- Hätäkutsun luotettavuus: Kaksikanavainen varmistaa, ettei Mayday-hätäkutsua menetetä
Miksi "ATIS" tarvitaan sisävesillä?
- Vaatimus: EU-sisävesi (Saimaa, Rein, Tonava, jne.)
- Tarkoitus: Rannikkoviranomaiset tunnistavat kaikki lähetykset (ATIS-koodi)
- Ero MMSI:stä: MMSI = aluksen tunniste, ATIS = lähetyksen tunniste
- Aktivoituu: Jokaisen lähetyksen lopussa automaattisesti
Miten "DSC-hätäkutsu" toimii käytännössä?
- Avaa punainen kansi (DEDICATED DISTRESS -painike)
- Paina painiketta 5 s -> radio lähettää Mayday
- Vahvista luokka: Fire, Flooding, Collision, Grounding, Sinking, MOB, jne. (valinnainen, voidaan lähettää myöhemmin)
- Lähetä: Radio lähettää automaattisesti 5 kertaa 30 s välein
- Vastaanotto: Rannikkovartiosto (Turku Radio/MRCC) vastaa ja ohjaa pelastuksen
- Ääniyhteys: Vaihda kanavalle 16 (puhelähetys) kun yhteys muodostettu
Miten "DSC-yksittäiskutsu" AIS-kohteelle toimii?
- Klikkaa AIS-kohdetta plotterin näytöllä
- Valitse "Call with VHF" (tai "DSC Call")
- Valitse kanava (yleensä 16, 72, 77)
- Lähetä: VHF-radio lähettää DSC-yksittäiskutsun kohteen MMSI:llä
- Vastaanotto: Kohde vastaa automaattisesti (ACK) ja virittää valitulle kanavalle
- Puhu: Aloita normaali puheyhteys valitulla kanavalla
Miksi "GMDSS-yhteensopiva" VHF on tärkeä?
- SOLAS-pakollinen: Kauppa-alukset, huvijahdit >300 GT
- 24 h akku: Varmistaa yhteyden myös sähkökatkoksen aikana
- Automaattinen hätälähetys: Lähettää Mayday 5 min välein, kunnes ACK vastaanotettu
- Luotettavuus: Ammattilaistason rakenne, testattu
Miten "Handheld-VHF" eroaa kiinteästä radiosta?
- Kannettava: Paristoilla/akulla, voidaan kantaa mukana
- Rajoitettu teho: Tyypillisesti 1–6 W (kiinteä 25 W)
- Lyhyempi kantama: 5–10 nm (vs 25–30 nm kiinteällä)
- DSC: Class D malleissa (Icom M94D, Standard Horizon HX890)
- Käyttö: Varaväline, MOB-tutka, rantautuminen
Miten "VHF-splitter" (antennijakaja) toimii?
- 1× antenni -> 2–3× radiota: Signaali jaetaan usealle radiolle
- Häviö: 0.5–1 dB per jako (1 -> 3 = 1 dB häviö)
- Tehovahvistin: Vahvistaa signaalia ennen jakoa (esim. Comar CSA-300, +10 dB)
- HUOM: Jakajalla ei saa lähettää useampi radio samanaikaisesti (kutsuvääristymä)
Miten "Megafoni" (ulkokäyttö) liitetään VHF-radioon?
- Liitäntä: VHF-radion "External Speaker" -lähtö -> megafoni
- Käyttö: Kuulutukset, varoitukset, MOB-etsintä
- Teho: 25–50 W (ulkokäyttö, kuuluu 100–500 m)
- Esimerkki: Icom SP-37, Standard Horizon 240SW
Miksi "ATIS" ja "MMSI" eivät voi olla sama?
- ATIS: Sisävesi-tunniste (lähetyksen tunniste, vain lähetys)
- MMSI: Aluksen tunniste (MMSI, sekä lähetys että vastaanotto)
- Rekisteröinti: Eri lomakkeet, eri koodit
- Käyttö: ATIS vain sisävesi, MMSI aina (myös merellä)
Miten "DSC Class E" eroaa Class D:stä?
- Class E: Vain DSC-vastaanotto (ei lähetystä)
- Class D: Sekä lähetys että vastaanotto
- Class E käyttö: Halpa, vain kuuntelu (esim. pieni vene, jossa ei tarvitse lähettää)
- Suositus: Käytä Class D:tä (täysi DSC)
---
Liittyviä oppaita
- VHF-radio + DSC-asennus (perus) — antenni, kaapeli, MMSI, ATIS → /oppaat/vhf-dsc-asennus/
- Edistynyt AIS-integraatio — Class A/B, MOB AIS, AIS-SART, S-AIS → /oppaat/ais-edistynyt-integraatio/
- Edistynyt autopilotti-integraatio — MARPA/ARPA, CPA/TCPA, AIS-kohdistus → /oppaat/autopilotti-edistynyt-integraatio/
- NMEA 2000 -verkko — Backbone, PGN:t, gateway → /oppaat/nmea-2000-verkko-opas/
- Edistynyt langaton valvonta — Cerbo GX + VHF + DSC + MQTT → /oppaat/langaton-valvonta-edistynyt/
---
Lähteet
- ITU-R M.493: DSC Technical Characteristics, Distress/Urgency/Safety, Class A/D/E
- ITU-R M.585: MMSI Assignment and Usage
- IMO SOLAS Chapter IV: GMDSS Requirements, VHF Requirements
- ITU-R M.1371: AIS Technical Characteristics (related to DSC)
- IEC 61162-1/2: NMEA 0183 standard, DSC sentences (DSC, DSE)
- IEC 61162-3: NMEA 2000 standard, AIS/DSC PGNs
- Traficom: MMSI-rekisteröinti, ATIS-lomake, Suomen rannikkoradioasemat
- RCC Helsinki (MRCC): Hätäkutsujen vastaanotto, koordinointi
- Icom, Garmin, Raymarine, Simrad, Standard Horizon, Jotron, Cobham manuals
- EU Sisävesi-säännöt: ATIS-vaatimukset (Rein, Tonava, Saimaa)
- SVB, Motonet, BoatLab, Marineparts.se hinnat (31.8.2026)
Virallinen käyttöohje
Mallikohtaisen käyttöohjeen saat moottorin valmistajan sivuilta:
- Mercury Marine – käyttöohjeet
- Mercury Marine – käyttöohjeet
- Tohatsu – käyttöohjeet
- Yamaha – käyttöohjeet
- Suzuki Marine – käyttöohjeet
- Volvo Penta – käyttöohjeet
- Volvo Penta – käyttöohjeet
- Yanmar – käyttöohjeet
- Johnson – käyttöohjeet (manualslib)
- Evinrude – käyttöohjeet (manualslib)
Laaja valikoima erikoisosia. Toimitus Suomeen 5-7 arkipäivää. SVB Marine