Trimminappi painetaan: ei mitään ääntä, kuuluvaa vain naksahdus (reli), tai moottori pyörii mutta taso ei liiku. Vika voi olla sähköinen (virta/rele/kytkin) tai hydraulinen (pumppu/neste).
Sulake tai syöttöjohto - trimmisulake laukaistu tai hapettunut liitin; yleisin ja halvin syy.
Releet - naksahdus kuuluu mutta moottori ei pyörähdä: releen kontaktit kuluneet tai toinen suuntareleistä kuollut.
Katkaisija/rajoitin kytkimessä - trimmi ei liiku vain toiseen suuntaan: rajoitinkytkin auki tai väärässä asennossa.
3 suositeltua osanumeroa hintavertailuineen.
Miten oire näkyy
Trimminappi painetaan: ei mitään ääntä, kuuluvaa vain naksahdus (reli), tai moottori pyörii mutta taso ei liiku. Vika voi olla sähköinen (virta/rele/kytkin) tai hydraulinen (pumppu/neste).
Yleisimmät syyt todennäköisyysjärjestyksessä
Sulake tai syöttöjohto - trimmisulake laukaistu tai hapettunut liitin; yleisin ja halvin syy.
Releet - naksahdus kuuluu mutta moottori ei pyörähdä: releen kontaktit kuluneet tai toinen suuntareleistä kuollut.
Katkaisija/rajoitin kytkimessä - trimmi ei liiku vain toiseen suuntaan: rajoitinkytkin auki tai väärässä asennossa.
Hydraulipumpun öljymäärä - moottori pyörii mutta taso ei nouse: vuoto tai nesteen puute; kallistus laskee omalla painollaan.
Trimmimoottori itse - harvan hiiliharjat loppuneet tai ankkuuri jumissa; korvaava moottori on edullisin ratkaisu useimpiin sisäyksiköihin.
Korjaus järjestyksessä
Mittaa trimmisulakkeen molemmat päät ja syöttöjännite napilla kun nappia painetaan - jos jännite saapuu, vika on yksikössä.
Kuuntele releiden naksutus: naksu ilman moottorin pyörähdystä -> vaihda suuntareleet (pari) ennen moottoria.
Testaa trimmimoottori suoraan akusta (lyhyt kosketus, molemmat suunnat): pyörähtää = johtimet/releet syyllisiä; ei pyörähdi = moottori.
Tarkista hydraulinesteen määrä täyttöruuvista (jos mallissa on); lisää oikeaa hydrauliöljyä ja pumpaa ylös-alas ilman poistamiseksi.
Vaihda trimmimoottori kokonaisena - korjausyritykset harvoin kestävät vesiympäristössä.
Manuaalinen varalasku
Jokaisessa trimmisysteemissä on manuaalinen vapautus-/ylivuotoruuvi: sen avulla moottorin saa laskettua ja tuettua myös ilman sähköä. Sijainti löytyy käyttöohjeesta - katso se ennen kuin tarvitset.