Moottori tukehtuu ja kiihtyy huonosti - polttoaineen toimitus kuntoon
Tiivistelmä
Moottori käy mutta kiihtyy laiskasti, tukehtuu kun kaasua painetaan reilummin, saavuttaa vain osan kierroksista tai "haukkoo ilmaa". Tyypillinen merkki: toiminta paranee hetkellisesti puristamalla pallopumppua täyteen.
Pallopumppu pehmeä/vuotava - pumppu ei pidä alipainetta, polttoaine valuu takaisin säiliöön; pehmeä pallo litistyy sormesta.
Vesierottimen/esisuodattimen tulppa - liki ja vesi rajoittavat virtausta; teho riittää tyhjikäyntiin muttei kuormaan.
Polttoainepumppu heikko - kalvo/jousisto väsyneet, toimituspaine ei pysy kaasussa.
6 suositeltua osanumeroa hintavertailuineen.
Miten oire näkyy
Moottori käy mutta kiihtyy laiskasti, tukehtuu kun kaasua painetaan reilummin, saavuttaa vain osan kierroksista tai "haukkoo ilmaa". Tyypillinen merkki: toiminta paranee hetkellisesti puristamalla pallopumppua täyteen.
Yleisimmät syyt todennäköisyysjärjestyksessä
Pallopumppu pehmeä/vuotava - pumppu ei pidä alipainetta, polttoaine valuu takaisin säiliöön; pehmeä pallo litistyy sormesta.
Vesierottimen/esisuodattimen tulppa - liki ja vesi rajoittavat virtausta; teho riittää tyhjikäyntiin muttei kuormaan.
Polttoainepumppu heikko - kalvo/jousisto väsyneet, toimituspaine ei pysy kaasussa.
Ilmavuoto letkuissa tai liitoksissa - pumppu imaisee ilmaa, seos laihtuu kuormassa.
Kaasuttimen pääsuutin osittain tukossa - korkeilla kierroksilla tarvittava virtaus ei kulje; yleistä E10-talvisäilytyksen jälkeen.
Korjaus järjestyksessä
Purista pallopumppu: kova ja se pysyy kovana = ok; pehmeä/litistyy = vaihda pumpullinen letku tai pelkkä pallopumppu.
Avaa ja vaihda vesierottimen sarja - samalla katso erottuneen veden määrä; paljon vettä selittää muutkin oireet.
Tarkista letkujen liitokset ja letkun kunto (halkeilu nivelistä); kiristä sängat ja vaihda hauras letku.
Testaa polttoainepumppu: irrota letku kaasuttimesta, pumpaa/polkaise - tasainen pulssi ilman ilmakuplia; epävarmassa tilanteessa uusi pumppu.
Jos kaikki muu kunnossa, kaasuttimen pääsuuttimet alas ja paineilmapuhallus tai kaasuutinspray - tarvittaessa kaasuttimen kokonaishuolto.
Kuorma paljastaa
Tyhjällä veneellä moottori saattaa tuntua terveeltä vaikka polttoainetoimitus on jo ohut: kuorma ja vastavirta kasvattavat tarvetta juuri siellä, jossa tukos tuntuu ensimmäiseksi. Testaa aina vene kuormitettuna.