Moottori sammuu tyhjäkäynnillä - kaasuttimen ja polttoaineen vianetsintä
Tiivistelmä
Moottori käynnistyy, mutta kuolee tyhjäkäynnillä tai heti kun annat kaasua. Käy epätasaisesti, rykii ja palaa. Tyypillinen lisäpiirre: moottori käy hyvin kovalla kierroksella, mutta ei kestä tyhjäkäyntiä.
Kaasuttimen tyhjäkäyntipiiri likaantunut - pienet suuttimet (% suutin) ja kanavat tukkeutuvat, moottori ei saa polttoainetta tyhjäkäynnillä.
Vanhentunut tai vesipitoinen polttoaine - E10:n vesi imeytyy ja laittaa tyhjäkäyntisytytyksen yskimään.
Ilma- tai polttoainevuoto - imusarjan tiiviste, kaasuttimen laippa tai letkut vetävät ilmaa.
5 suositeltua osanumeroa hintavertailuineen.
Miten oire näkyy
Moottori käynnistyy, mutta kuolee tyhjäkäynnillä tai heti kun annat kaasua. Käy epätasaisesti, rykii ja palaa. Tyypillinen lisäpiirre: moottori käy hyvin kovalla kierroksella, mutta ei kestä tyhjäkäyntiä.
Yleisimmät syyt todennäköisyysjärjestyksessä
Kaasuttimen tyhjäkäyntipiiri likaantunut - pienet suuttimet (% suutin) ja kanavat tukkeutuvat, moottori ei saa polttoainetta tyhjäkäynnillä.
Vanhentunut tai vesipitoinen polttoaine - E10:n vesi imeytyy ja laittaa tyhjäkäyntisytytyksen yskimään.
Ilma- tai polttoainevuoto - imusarjan tiiviste, kaasuttimen laippa tai letkut vetävät ilmaa.
Tyhjäkäyntiruuvi säädetty väärin - kierrosluku liian matala tai liian rikas seos.
Sytytystulppa likainen tai väärä kärkiväli - ei pala tyhjäkäynnillä.
Kampiakselin vasemmanpuoleinen tiiviste (kampiakselitiiviste) vuotaa - ilma pääsee kampikammioon, seos laihtuu.
Korjaus järjestyksessä
Tarkista polttoaineen tuoreus ja vesipitoisuus - tyhjennä vanha polttoaine ennen jatkotestausta.
Vaihda polttoainefiltteri ja tarkista pallopumppu.
Vanheneva kumi: tarkista letkut ja kaasuttimen laippa imuvuodoista (ruiskuta starttisprayta kohdalle - jos kierrokset nousevat, seos laihtuu).
Puhdista kaasutin näkyvästi: irrota ja puhalla suuttimet paineilmalla tai kaasutinpuhdistusaineella.
Vaihda sytytystulpat ja tarkista kärkiväli, jos moottori edelleen rykii.
Jos oire jatkuu, tarkista kampiakselitiivisteet - vuotava tiiviste laihtaa seoksen.
Vanha moottori, uusi etanoli
E10-polttoaine liuottaa vanhojen kaasuttimien ja letkujen kerrostumat. Ensimmäinen E10-kausi aiheuttaa usein tukkeutuneen tyhjäkäyntipiirin - kaasuttimen puhdistus on tällöin normaali huolto, ei vika.