Veneen metalliosat - kaaret, keulaputki, aidat, kiinnikkeet - kestävät mekaanisesti mitä tahansa, mutta kemiallisesti ne ovat veneen herkin kohta: sähköparit (galvaaniset parit) syövyttävät huomaamattomasti, jos eri metallit joutuvat kosketuksiin veden kanssa.
6 työvaihetta korjausohjeena.
Metalliosa on veneen vahvin - ja herkin
Veneen metalliosat - kaaret, keulaputki, aidat, kiinnikkeet - kestävät mekaanisesti mitä tahansa, mutta kemiallisesti ne ovat veneen herkin kohta: sähköparit (galvaaniset parit) syövyttävät huomaamattomasti, jos eri metallit joutuvat kosketuksiin veden kanssa. Oikea materiaalivalinta, eristys ja anodisuojaus pitävät metallin ehjänä vuosikausia. Tämä opas käy läpi alumiinin ja ruostumattoman teräksen työstön, kiinnitystekniikat ja korroosion hallinnan - myös pienoismallin näkökulmasta.
Materiaalit ja niiden paikka
Materiaali
Käyttökohteet
Huomio
Alumiini 5083 (merialumiini)
runkopalkit, kaaret, keulaputki
ei seostettua ruuvia suoraan veteen
Ruostumaton AISI 316
aidat, kiinnikkeet, saranat, potkurin akselit
ei 304:ää suolaveteen
Ruostumaton 304
sisätilat, kiinnikkeet
ei kosketuksiin suolaveden kanssa
Messinki/bronssi
venttiilit, läpiviennit
eristyksen vaativa pari
Kupari/folio (malli)
pienoismallin yksityiskohdat
ei käyttöveneen rakenteisiin
Työstö ja kiinnitys
Valitse oikea seos: alumiinissa merialumiini 5083 (H111); ruostumattomassa 316 - epäjalot ja jalot metallit eristetään toisistaan. Älä sekoita alumiinia ja ruostumatonta kiinnikkeisiin ilman eristystä.
Leikkaa ja poraa oikein: alumiini leikataan metallisahalla tai sirkkelillä (teräs laikalla kuumuu ja karkaisi), porataan öljyllä voiteluporakoneella - kuivaporaus karaa ja kuumettaa terän. Ruostumattomaan käytetään pikaterästä ja kevyttä painetta (karkaisuvaara!).
Kiinnitä niiteillä tai ruuveilla: pienoismallissa ja kevyissä rakenteissa niitit (pop-niitti vasara) - merialumiiniin alumiininiitti, ruostumattomaan 316-ruuvi. Ristipäinen ruuvi ruostumattomassa kannattaa kiristää hitaasti ja aina ruostumattomalla terällä.
Hitsaa jos liittyy kantavuutta: alumiinin TIG-hitsaus (yleispätevä 5356), ruostumattoman MIG/TIG argonin kanssa - hitsaajan ammattilaiskäsi tarvitaan veteen joutuvaan rakenteeseen; populaari liitos on niitattava.
Suojaa korroosiolta: kaikki eri metallien kosketukset eristetään (kumilevy, eristysholkki), vesirajan alle joutuvat alumiini- ja teräsosat anodisuojataan (sinkki-/alumiinianodit) ja kiinnikkeet varmistetaan takseilla.
Pienoismallin metallityöt
Folio ja lanka riittävät: 1:12-mallin kiinnikkeet ja kaiteet tehdään alumiinifoliosta ja ruostumattomasta langasta (0,5-1 mm) - muotoile pitkällä pihdillä ja liimaa superliimalla.
Anodit mallissa: maalatun alumiiniosan suojaus esitetään akryylimaalilla - asteri ja sinkkiä ei kannata simuloida metallipulverilla.
Korroosion "yksinkertainen" sääntö: malliin vain yhtä metallia päällepäin (folio tai lanka) - eri metallien yhdistelmä on oppimistehtävä, ei toimiva rakenne.
UKK
Miksi ruostumaton teräs ruostuu veneessä? Ruostumaton teräs "ruostuu" silloin, kun se joutuu kosketuksiin toisen metallin (galvaaninen pari) tai klooripitoisen veden kanssa - pinnan oksidikerros rikkoutuu ja piste syöpyy. 316 kestää paremmin kuin 304, mutta eristys ja anodit ovat aina tarpeen.
Alumiini vai ruostumaton - kumpi? Runkorakenteisiin alumiini (kevyt, vahva, työstettävä), ulkopuolisiin kiinnikkeisiin ja aidattuihin osiin 316-ruostumaton (kestää UV:ta ja hankausta). Yhdistelmä edellyttää sähköistä eristystä - moottori ja akseli toimivat monella veneellä molemmilla.
Miten anodit suojataan? Sinkkitangot ja anodilevyt asennetaan alumiinin ja moottorin runkoon: ne syöpyvät mieluummin kuin alumiini. Tarkista vuosittain - jos anodi puuttuu tai on syöpynyt läpi, korvaa se ennen kauden alkua. Katso myös anodien-vaihto-opas.
Voiko alumiinia hitsata itse? Ei suositella - alumiinin TIG-hitsaus vaatii koulutuksen ja argonin; virhe näkyy vasta meriveden pinnassa repäisynä. Rakenneosaan hitsatut liitokset teetetään ammattilaisella, tee itse vain niitatut ja ruuvatut liitokset.
Virallinen käyttöohje
Mallikohtaisen käyttöohjeen saat moottorin valmistajan sivuilta: