RC-veneen sähköt ja akut - lähetin, vastaanotin, säädin ja LiPo

Yleisopas: Kauko-ohjattavat veneet - RC-veneen valinta, tekniikka ja huolto

Tiivistelmä

RC-veneen sähköketju on yksinkertainen: akku → säädin (ESC) → moottori ja erikseen vastaanotin → servot. Lähetin lähettää ohjauskäskyt radiotaajuudella vastaanottimelle, joka liikuttaa servoja. Säädin saa virran akusta ja ohjaa moottorin nopeutta; useimpien sä
3 suositeltua osanumeroa: 29875, 291I, 01561.

Sähköjärjestelmä kertauksessa

RC-veneen sähköketju on yksinkertainen: akku → säädin (ESC) → moottori ja erikseen vastaanotin → servot. Lähetin lähettää ohjauskäskyt radiotaajuudella vastaanottimelle, joka liikuttaa servoja. Säädin saa virran akusta ja ohjaa moottorin nopeutta; useimpien säätimien BEC-piiri syöttää virran myös vastaanottimelle ja servoille. Tässä oppaassa käydään läpi sähköosien valinta, kytkentä ja turvallinen akun käyttö.

Sähköosat ja akut

Osa	Tehtävä
Lähetin	Ohjaussauvat ja trimmit; 2,4 GHz -taajuudella ei häiriötä muihin
Vastaanotin	Vastaanottaa signaalin; kanavat servoille ja säätimelle
Säädin (ESC)	Säätää moottorin nopeutta ja suuntaa; BEC syöttää vastaanottimen virran
Harjaton moottori	Kolmivaiheinen, tehokas; vaatii brushless-säätimen
Servo	Peräsimen liikuttaja; koko (vääntömomentti) valitaan veneen koon mukaan
LiPo-akku	Kevyt, suuri virrantuottokyky; vaatii balance-laturin
NiMH-akku	Helppo ja turvallinen aloittelijalle; pienempi teho
Akun liittimet	XT60 / T / Deans: varmista, että kaikki liittimet ovat saman tyyppisiä
Laturi	Lataa akkua; LiPo:lla pakollinen tasapainotus (balance)

Osanumero	Tuote	OEM-numero	Hinta
29875	4-Wege Batterie Polklemme	29875	21.04 EUR	Osta
291I	Sikaflex - 291i Marine-Dichtstoff / Fugenmasse	291I	9.44 EUR	Osta
01561	Epoxy-Klebstoff / Spritze / 2 x 12 ml	01561	12.60 EUR	Osta

Kytkentä ja turvallisuus

Oikea kytkentäjärjestys: kytke akku säätimeen vasta, kun lähetin on päällä ja kaasu nollassa. Sammuta päinvastaisessa järjestyksessä.
LiPo-akkujen käsittely: älä ylipura (säädin asetetaan katkaisemaan virta esim. 3,3 V/kenno), säilytä osavarauksella (storage charge ~3,8 V/kenno) ja lataa paloturvallisessa paikassa.
Vesitiiviys: vastaanotin ja akku tiiviiseen boksiin; saumat ja kaapeliläpiviennit tiivistetään vesitiiviillä tiivisteaineella (esim. Sikaflex-tyyppinen marine-tiiviste). Kuivaa vene ajon jälkeen.
Kaapelit ja liittimet: lyhennä turhat kaapelit, juota liitokset ja suojaa kutistesukalla. Huonot liitokset aiheuttavat jännitehäviöitä ja ylikuumenemista.
Servojen valinta: nopeusveneen peräsinservo 5-9 kg·cm, purjeveneen säätöservo kestävä ja vesitiivis. Kytke servot oikeisiin kanaviin (yleensä kanava 1 ohjaus, kanava 2 kaasu).
Turvallisuus vedellä: älä aja uimareiden lähellä; suuritehoinen vene voi aiheuttaa vahinkoa. Tarkista akun kunto ennen jokaista ajoa.

UKK

Mikä akku ensimmäiseen veneeseen? NiMH-akku on turvallisin aloittelijalle. Jos hankit LiPo:n, osta samalla balance-laturi ja akkupussi.

Miksi vene ei toimi? Tarkista kytkentäjärjestys, akun jännite ja liittimet. Vastaanotin voi olla menettänyt sitovan (bind) yhteyden lähettimeen - katso lähettimen ohjeesta uudelleensidonta.

Voiko säätimen ylikuumentua? Kyllä - ylikuorma, huonot liitokset tai liian suuri potkuri kuumentavat säädintä. Aseta säädin hyvin tuulettuvaan paikkaan ja käytä oikeankokoista potkuria.

Mitä tarkoittaa 2S / 3S? Akun kennomäärä: 2S = 2 kennoa (7,4 V), 3S = 3 kennoa (11,1 V). Suurempi jännite = suurempi kierrosluku = nopeampi vene. Tarkista säätimen ja moottorin jänniterajat.

Tekniset arvot suositelluista osista

Osanumero	Ominaisuus	Arvo
`29875`	Lisävaruste kohteelle	Akut

Virallinen käyttöohje

Mallikohtaisen käyttöohjeen saat moottorin valmistajan sivuilta:

Laaja valikoima erikoisosia. Toimitus Suomeen 5-7 arkipäivää. SVB Marine