MIC933525_204 14 1/4×25 Michigan Ballistic teräs potkuri 150-300 hv Suzuki

Hintavertailu (Veneakselisto vs. hakemisto)

Hinnat haettu 2026-08-26. Hinnat voivat muuttua; saatavuus päivittyy kauppojen omilla sivuilla.

Vaihtoehtoiset tuotteet

Muita Ballistic sarja-tuoteryhmän tuotteita halvimmasta kalliimpaan - vertaa hinta ja annoskoko ennen valintaa.

• 10 1/8×15 Michigan 115 Ballistic RST potkuri Suzuki 35-65 hv 589.00 EUR
• 10 1/8×13 Michigan 115 Ballistic RST potkuri Suzuki 35-65 hv 589.00 EUR
• 10 1/8×15 Michigan 116 Ballistic RST potkuri Tohatsu 35-60 hv 589.00 EUR
• 10 1/8×13 Michigan 116 Ballistic RST potkuri Tohatsu 35-60 hv 589.00 EUR
• 10 1/8×15 Michigan 113 Ballistic RST potkuri Tohatsu 35-60 hv 589.00 EUR
• 10 1/8×13 Michigan 113 Ballistic RST potkuri Tohatsu 35-60 hv 589.00 EUR
• 10 1/8×15 113 Michigan Ballistic teräspotkuri Honda 35-60hv 589.00 EUR
• 10 1/8×13 113 Michigan Ballistic teräspotkuri Honda 35-60hv 589.00 EUR
• 10 1/8×15 Michigan 115 Ballistic RST potkuri Evinrude/Johnson 40-50 hv 589.00 EUR
• 10 1/8×13 Michigan 115 Ballistic RST potkuri Evinrude/Johnson 40-50 hv 589.00 EUR

Tuotetiedot

14 1/4×25 Michigan Ballistic teräs potkuri 150-300 hv Suzuki Potkurissa on irtokeskiö joka KUULUU HINTAAN ja toimitetaan potkurin mukana Suzuki 150-300 HP •15 Tooth Spline – 4-3/4″ Gearcase – Thru Hub Exhaust – Hub Kit: 204SH sisältyy toimitukseen! DT 150 1986-03 DF 150 4-Stroke 2006- DF 150TG 2014- DT 175 1987-92 DF 175 4-Stroke 2006- DT 175TG 2014- DT 200 1986-00 DF 200 4-Stroke 2004- DF 200A 4-Stroke 2015- DF 200AP 4-Stroke 2015- DT 225 1986-03 DF 225 4-Stroke 2004- DF 250 4-Stroke 2004- DF 250AP 4-Stroke 2014- DF 300 4-Stroke 2007- DF 300AP 4-Stroke 2014- 14 1/4×25 Michigan Ballistic teräs potkuri 150-300 hv Suzuki Michigan valmistaa potkureita useinpiin eri moottorimerkkeihin. Jos haluat todella laadukkaan ja suorituskykyisen potkurin, niin Michigan Apollo tai Ballistic sarjasta ne löytyvät! Hyvä tietää potkurin valinnassa. Selvitä mikä potkuri sinulla on nyt moottorissasi. Potkurin koko lukee potkurin navassa lapojen välissä tai navan päässä. Esim. 13 1/4 x 17. Ensinmäinen numero on potkurin halkaisija ja jälkinmäinen on potkurin nousu. Muutos potkurin nousussa voi lisätä tai vähentää moottorin kierroslukua. Kahden tuuman (2”) lisäys tai vähennys potkurin nousuun muuttaa moottorin kierroslukua noin +- 350 rpm. Tarkista myös moottorinvalmistajan suosittelema kierroslukualue! Potkurimyyjälle käsite ”vakiopotkuri” on vaikea, sillä kaikki potkurivalmistajan valikoimassa olevat potkurit ovat periaatteessa vakiopotkureita. Kahdessa täysin samanlaisessa veneessä, varustettuna saman tehoisilla moottoreilla, voi potkurit olla eri kokoiset mikäli veneitä ajetaan eri kuormalla. Siksi on erittäin tärkeää merkitä muistiin potkurin koko ja suurin kierrosluku, jonka moottori saavuttaa sekä veneen suurin nopeus. Moottorioston yhteydessä moottorin kanssa on yleensä toimitettu potkuri, jota kutsutaan “vakiopotkuriksi”. Kooltaan tämä potkuri on arvioitu sopivan mahdollisimman moneen moottori/vene yhdistelmään. Vakiopotkuri ei siis aina ole paras vaihtoehto. Alumiini vai teräspotkuri? Useimmat veneet toimitetaan alumiinipotkurilla. Alumiinipotkurit ovat suhteellisen edullisia ja kestävät normaaliolosuhteissa useita vuosia. Teräspotkurit ovat kalliimpia mutta paljon vahvempia ja kestävämpiä kuin alumiinipotkurit. Jos kaipaat parempaa suorituskykyä kuten huippunopeutta ja kiihtyvyyttä kannattaa harkita teräspotkurin hankintaa.

Tuote löytyy Veneakselisto:n tuoteluettelosta tuotenumerolla MIC933525_204. Hinta ja saatavuus päivityvät kauppiaan sivulla.

Usein kysytyt kysymykset